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Introduction à ThormaJoint
Un système de joint de dilatation de pont adéquat pour les ponts de route avec une capacité de mouvement de 25 mm. Basé sur le principe de joint bouchon flexible, ThormaJoint fournit un joint flexible, étanche avec une excellente qualité de conduite pour les utilisateurs de route et des caractéristiques silencieuses pour offrir un impact minimal sur l’environnement. Pose rapide sur de nouvelles constructions de pont ou pour le remplacement d’anciens joints de dilatation de pont.
Solution
ThormaJoint – Le système de joint de dilatation de pont à bouchon asphaltique d’origine. Plus d’un million de mètres linéaires de ThormaJoint ont été posés dans le monde entier dans toutes les conditions, des climats arctiques aux climats tropicaux. ThormaJoint a été développé pour être utilisé sur le tablier du pont complet y compris les trottoirs et les zones de bordure de trottoir. Avec notre groupe mondial de licenciés et équipes qualifiées couvrant notre réseau mondial de clients, vous pouvez être sûr que la qualité de l’installation à la hauteur de la réputation du produit.
Les joints de dilatation de pont sont sujets à la pénétration d’eau et de sel ou à des défaillances mécaniques, qui si elles ne sont laissées pas traitées, mettront les structures et les portants à risque. De sérieux dommages peuvent rapidement suivre. De nombreux systèmes de jointement disponibles actuellement se sont avérés être inefficaces ou hors de prix. Le système de joint bouchon asphaltique ThormaJoint est une solution efficace pour résoudre ce problème. Les joints bouchons asphaltiques se composent d’un mélange flexible de liant à base de bitume et de pierres qui est enfoncé dans le revêtement de surface de route au-dessus de l’espace de dilatation de la structure du pont. Ce «bouchon» flexible de matériau offre une capacité de mouvement afin de permettre au pont de bouger sous les actions de circulation et de changements de température du pont. ThormaJoint est flexible pour accommoder les mouvements de l’espace de pont, mais en même temps, il est assez rigide dans la direction verticale pour supporter la charge de circulation. Le matériau est étanche et empêche l’infiltration d’eau dans l’espace de dilatation. Il est parfait pour être utilisé sur tout un éventail de types de pont avec une capacité de mouvement horizontal jusqu‘à ± 25 mm.
Prismo a développé une gamme complète de produits pour tous les climats, des conditions de froid extrême dans les régions arctiques à la chaleur des zones tropicales dans le Moyen-Orient, l’Afrique ou l’Asie. Basé sur plus de 20 ans d’expérience, il n’y a aucun autre système de joint de dilatation de pont qui ne peut rivaliser l’efficacité, la valeur et la fiabilité de ThormaJoint.
Mises en oeuvre
Directives de mise en oeuvre
- Trouvez l’espace de dilatation et marquez la zone de défoncement de joint.
- Retirez le revêtement en asphalte sur la largeur souhaitée en coupant à la scie et au taillant-burin pneumatique. * * L’asphalte devrait être complètement ôté sur la profondeur complète pour exposer le tablier.
- Un joint propre sur l’asphalte est essentiel.
- La membrane étanche devra être retirée si besoin est.
- Nettoyez le défoncement et l’espace de dilatation et préparez avec une lance à air chaud comprimé pour sécher et chauffer les surfaces du défoncement.
- Calfeutrez l’espace de dilatation en utilisant Thormafoam.
- Enduisez le défoncement avec le liant BJ200 chaud pour sceller le joint et améliorer l’adhésion du joint sur l’asphalte.
- Posez la plaque de pont par-dessus l’espace.
- Préchauffez la pierre BJ stone à une température de 150°C à 190°C et placez dans le joint à une profondeur entre 20 mm minimum et 40 mm maximum.
- La couche devrait alors être noyée avec le liant chauffé à la bonne température.
- Cette procédure devrait être répétée jusqu‘à ce que le joint soit dans les 25 mm ±5 mm de la surface de route environnante.
- Appliquez la couche prémélangée ThormaJoint.
- Compactez avec un compacteur à plaque vibrante ou un rouleau vibrant.
- Scellez la surface avec le liant BJ200.
Fiches d'information et téléchargement
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