Prismo Group — Quality Reflects

Solution

Le système de réparation et de jointement rentables
Thormaflex est un système de jointement et réparation flexible qui est la solution à long terme pour les remontées de fissures dans l’asphalte et la réparation permanente de joints et surfaces en béton. Avec une performance qui a fait ses preuves sur les routes et les terrains d’aviation. Thormaflex dure plus longtemps que les autres systèmes de réparation conventionnels.

La remontée de fissures est un problème constant. Il y a plusieurs raisons à ce problème, mais une seule solution – Thormaflex. Des réparations et des produits bon marché sont de fausses économies avec une réparation répétitive sur la même fissure.

Thormaflex est extrêmement durable.

Thormaflex associe des pierres d’une même taille et des liants bitumeux modifiés par polymères TF90 pour fournir une réparation étanche et assez flexible pour résister à une circulation importante. Thormaflex est posé par nos propres équipes en utilisant un équipement spécialisé. Des volumes de 200 mètres par équipe sont un rendement typique. Thormaflex refroidit en une (1) heure offrant ainsi une perturbation minimale de circulation et il forme une réparation compactée et de niveau qui, en fait, améliore la condition des surfaces en asphalte et béton endommagées. Thormaflex est adaptable pour tous les types de remontée de fissures longitudinales et transversales avec une largeur typique de fissure jusqu‘à 500 mm. La profondeur normale de ThormaFlex est 50 mm. La taille exacte de la réparation sera dépendante de la condition actuelle de la surface de la route.

Applications pour Thormaflex :

• Remontée de fissure sur les surfaces en asphalte
• Réparations de travée dans béton
• Réparations d’arêtes aux joints
• Réparations de bordure et décollement
• Plusieurs fissures/lézardes
• Joints de transition entre l’asphalte et les joints mécaniques (par ex. joints de dilatation de pont)
• Le matériel de jointement de tramway pour fournir un joint flexible entre la surface de la route et le rail de tram.

Mises en oeuvre

• Séchez et effectuez un nettoyage final en utilisant une lance à air comprimé chaud.
• Préparez un mélange chaux de liant TF90 et de pierres de même taille et placez dans le défoncement.
• Compactez avec un compacteur à plaque vibrante ou un rouleau vibrant.
• Laissez refroidir et scellez avec TF90 / dressez avec un cloutage préchauffé.
• Laissez refroidir une (1) heure avant de remettre la route en circulation.

Avantages

• Réparations flexibles à long terme pour les remontées de fissures dans l’asphalte, joints en béton défectueux, réparations de centre de travée, dommages par gel, éclatements.
• Les bandes de transition pour joints métal sur asphalte, par exemple, les joints de route flexibles pour les tramways, les joints entre les joints de dilatation de pont mécaniques et les surfaces de route.
• Thormaflex refroidit seulement en une (1) heure et donc il peut être posé rapidement avec moins d’interruption de circulation. Il durcit en laissant un joint de niveau compacté sur le revêtement en béton et le revêtement bitumeux.
• Thormaflex peut être coloré pour s’harmoniser avec les routes en béton.
• Thormaflex peut être dressée avec de la bauxite calcinée ou autres agrégats afin d’offrir une résistante au dérapage améliorée sur la surface de roulement.
• Thormaflex offre une solution durable à base d’un liant bitumeux et d’agrégat de pierre d’une même taille pour une résistance maximale avec une excellente flexibilité
• Thormaflex est entièrement étanche, protégeant la couche de fondation contre l’infiltration d’eau et de sel pour les années à venir.

Fiches d'information et téléchargement

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