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Introduction à Revêtement de surface haute friction
Un récent essai approuvé par le NRA était sur une route principale très fréquentée, près de Dublin, qui avait vu 21 morts au cours des 3 dernières années. Un facteur important contribuant à ce problème était une pente raide en descente de la route en asphalte approchant un carrefour où, les véhicules, tout particulièrement en conditions humides et avec beaucoup de circulation, étaient incapables de s’arrêter assez rapidement.
Tyregrip a été spécifié et, pour prendre en compte l’inclinaison et prévenir la perte de l’époxy sur une pente raide, des fibres de cellulose ont également été recommandées et ajoutées au mélange époxy.
Cet essai est extrêmement importation pour la sécurité routière dans la région et aussi pour nous-mêmes, car comme le NRA avait déjà suggéré, si cette solution s’avérait un succès, Tyregrip serait alors spécifié pour toute la région.
Adhérence augmentée
Nombre d’accidents réduit
Images s'y rapportant
Études de cas
Voie réservée au bus M4La M4 fournit la route d’accès principale à l’aéroport d’Heathrow, l’aéroport le plus fréquenté du monde transportant plus de 57 millions de
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