Prismo Group — Quality Reflects

Cold Plastic MMA  Aquanite  Crystalex  EP Series Paint  ECODYN 

Durham County Council

A117 Route de Stockton, UK

Fait choquant, près de 2 500 personnes ont été tuées sur les routes du Royaume-Uni en 2008. C’est une perte tragique de la vie par toutes les normes, en particulier lorsque de nombreux accidents peuvent et doivent être évités. Toutefois, un certain réconfort peut être pris en comparant 2008 avec 1966, lorsqu’avec seulement un quart du trafic d’aujourd’hui sur les routes britanniques, il y avait près de 8 000 morts
Les données régionales illustrent certaines tendances intéressantes et un récent article paru dans le « Northern Echo » a montré qu‘à partir de 2008 et 2009, le nombre de mortalités sur les routes dans le nord-est de l’Angleterre a baissé de 15,4% par rapport à l’année précédente. La réduction des blessures graves était également impressionnante, en baisse de 12,1% de 1 680 à 1 477 cas.
Pendant cette période, Durham County Council (DCC) a indiqué une diminution des accidents de route mortels de 16%. DCC est l’un des conseils dans le Nord-Est poursuivant activement les améliorations de la sécurité routière dans la région et ces chiffres prouvent que l’initiative est payante.
La réduction est due, en partie, à la décision du DCC d’améliorer la sécurité routière par l’emploi de solutions techniques efficaces et économiques, en particulier dans les zones rurales, plutôt que par l’utilisation de «l’ingénierie lourde” des processus tels que des ralentisseurs de vitesse et d’autres méthodes physiques restrictions pour ralentir la circulation.
L’incitation de DCC pour réduire les accidents sur ses routes a été entrepris en partenariat avec le spécialiste de marquage routier international, Prismo Road Markings Ltd. DDC et Prismo ont, ensemble, conçu et employé des techniques novatrices pour améliorer davantage la sécurité routière, en particulier dans des conditions humides et après la tombée du jour – les périodes critiques où le risque d’incident est augmenté.
Réalisant que des solutions d’ingénierie pratiques étaient nécessaires pour «éduquer» et «informer» les conducteurs de l’état des routes, Prismo a cherché à accroître la sécurité routière par l’amélioration de la visibilité de nuit et par temps humide des marquages de signalisation horizontale standard. Ceci a été réalisé par l’incrustation des billes de verre dans la nouvelle peinture de marquage de ligne plastique à froid de méthacrylate de méthyle (MMA) à deux composants et séchage rapide afin d’améliorer considérablement la rétro-réfléctivité.
Billy Beamson, Directeur des opérations du nord pour Prismo, a expliqué : “Actuellement, la plupart des lignes blanches appliquées sur les autoroutes et des routes à grande circulation nationales du Royaume-Uni , tel que spécifié par le CEN 1436, ont un indice de rétro-réfléctivité de 100 millicandelas ;une mesure de la quantité de lumière qui est réfléchie par les phares du véhicule venant en sens inverse, par le marquage au sol et la facilité avec laquelle ces marquages de signalisation horizontale peuvent être vus. De toute évidence, plus les marquages de signalisation horizontale sont définis et plus sure sera la route, en particulier la nuit, par temps humide, ou une combinaison des deux. Nous savions que Prismo avait la capacité du produit et le savoir-faire technique afin d’améliorer considérablement la luminosité des marquages de signalisation horizontale de nuit et, par conséquent, améliorer la sécurité potentielle pour les usagers de la route.”
Une pose précise et correcte du système MMA et de billes de verre est critique et la mise en oeuvre nécessite des machines spécialisées. Prismo a récemment pris livraison d’une nouvelle machine spécialement pour cette pose de marquage et des essais avant la pose des nouveaux équipements ont été effectués dans leurs propres installations, comme un «débourrage» pour régler les éventuels problèmes avant l’utilisation sur n’importe quel projet et pour parfaire l’alimentation en peinture. Le premier site où la nouvelle machine devrait appliquer le produit pour l’utilisation avec une circulation réelle était l’A117 Stockton Road, l’artère principale reliant Stockton-on-Tees avec Sedgefield, au sud de

Initialement construites comme une chaussée unique à travers principalement les zones rurales, les sections de la route ont été converties en doubles voies en ajoutant des voies supplémentaires dans la direction nord. Le côté sud est resté la route d’origine et en raison de son exposition au vent, certaines améliorations de sécurité étaient nécessaires.
Conformément aux instructions de DCC, tous les marquages existants de signalisation horizontale ont été enlevés avant l’application de MMA avant l’application des nouvelles lignes centrales et de bord à l’aide de pulvérisateur thermoplastique sans bille comme ligne de base pour le plastique à froid.
L’équipe technique de Prismo était sur place pour s’assurer que les niveaux critiques d’application de billes et l’incrustation optimale de billes avaient été obtenus afin de produire le résultat escompté en terme de rétro-réfléctivité.
Les essais de test initiaux ont mis en évidence la vitesse à laquelle le plastique froid se durcissait correctement, environ 20 à 25 minutes à partir de l’application initiale. Une fois durcies, les lignes étaient «lues» par le dispositif unique d’évaluation mobile de marquages de signalisation horizontale de Prismo – un véhicule équipé de la toute dernière technologie pour la mesure de la rétro-réfléctivité de marquages de signalisation horizontale posés.

Une amélioration de la visibilité de la peinture de route est le premier objectif pour accroître la sécurité routière Plus les bords de route et la ligne centrale peuvent être vus clairement par tous les temps et conditions de lumière, et plus les conducteurs informés peuvent prendre les bonnes décisions sur la vitesse et la direction sur route. Les résultats de l’exercice A117 indiquent que le partenariat ciblé entre les DCC et Prismo permettra de réduire davantage le nombre d’accidents dans la région.
La durabilité accrue du produit en service sur le réseau routier offre un bon rapport qualité-prix aux usagers de la route et aux payeurs de taxe du comté de Durham. La durabilité améliorée offre également une sécurité améliorée au personnel posant les marquages de signalisation horizontale. Cela offre, à son tour, des possibilités de réduction des coûts de gestion de circulation temporaire et de réductions des perturbations ou congestions pour les usagers de la route.
Sur la base des résultats des tests de performance des produits et le nombre réduit de collisions sur route traitée comme faisant partie des premières activités de développement de ces produits, il est prévu que le nombre de collisions montrera une réduction importante sur l’A177.
La performance supplémentaire des produits de signalisation horizontale de Prismo offre une amélioration de la délimitation de route et de meilleures informations au conducteur dès que cela est possible.

• MMA améliore la visibilité
• MMA améliore les informations destinées aux automobilistes
• MMA améliore la sécurité routière
• MMA améliore la durabilité des marquages de signalisation horizontale
• Amélioration de la délinéation de route
• Réduction des coûts de gestion de circulation temporaire
• Réduction de la perturbation de la circulation
• Réduction de la congestion
• Réduction du nombre de collisions
• Bon rapport qualité-prix
• Amélioration de la réduction des accidents

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