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Introduction à Colourbright testé à la limite
St. Petersbourg, Russie
Il ne peut pas avoir beaucoup d’autres endroits sur terre qui testent les marquages de circulation et la peinture de surface de route à leurs limites, tout comme les rues de St Petersbourg en milieu urbain, Russie . Une circulation fréquente, importante est renforcée par des températures plongeantes de nuit en hiver, des marquages de signalisation horizontale s‘érodant plus rapidement que dans la plupart des climats plus «tempérés».
Dans ce contexte difficile, Prismo a entrepris des tests sur la ville, pour faire des “essais sur route” du Colourbright et son potentiel de sécurité. Développé uniquement par les Prismo Product Services, Colourbright fournit la visibilité de nuit, grâce à l’utilisation intelligente des phares de véhicules se reflétant sur des particules incrustées dans la surface de la route peinte.
Vu par le conducteur approchant de nuit, la surface de route traitée, littéralement “s‘éclaire” au fur et à mesure que le véhicule avance vers le marquage, ce qui rend les conducteurs venant en sens inverse conscients des dangers potentiels approchant et leur permet d’ajuster leurs conduites en conséquence. Pendant la journée, Colourbright agit comme une démarcation ordinaire de revêtement de route.
Contrairement aux précautions de sécurité conventionnelles prises aux points noirs d’accident, qui utilisent des projecteurs coûteux ou des ralentisseurs pouvant potentiellement endommagés les véhicules, Colourbright est une solution rentable et respectueuse de l’environnement, car ne nécessitant pas de travaux majeurs d’infrastructure, de frais d’exploitation ou d’entretien
Des tests sont actuellement en cours, mais les résultats sont prévus montrer que Colourbright résiste à la puissance de l’hiver russe et la circulation importante de St Pertersbourg.
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Études de cas
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