Journée portes ouvertes ouvre les yeux !
February 21, 2010 - posted in Expositions, Prismo Group, Prismo Traffic Products
La journée portes ouvertes maintenant établie annuellement par Prismo a eu lieu au début juin dans les locaux de Prismo Traffic Products à Midsomer Norton, près de Bath
Cet évènement a été un grand succès et même le soleil brillait sur les nombreux invités, parmi lesquels on pouvait compter le personnel des autorités locales, les entrepreneurs et les marchands de matériaux.
On pouvait compter parmi les produits démontrés “Coloursafe, le revêtement de surface antidérapant, REphalt, la réparation permanente de nids de poule, Flexiline le thermoplastique préformé, Stonegrip,le revêtement de surface décoratif, Ecodyn le système mobile d‘évaluation de signalisation horizontale, Bee Bump, le ralentisseur silencieux et LineLazer, les machines de marquage de ligne sans air.
Beaucoup d’intérêt a été généré dans la gamme que propose Prismo Traffic Products, particulièrement avec les démonstrations pratiques.
Un porte-parole de Prismo commenté «La journée portes ouvertes permet aux différents produits d‘être physiquement démontrés et pour les clients de pouvoir observer, directement comment ils sont appliqués et ce à quoi le produit ressemble après la pose. Compte tenu de la réaction des clients, nous faisons déjà des arrangements pour l‘événement de l’année prochaine. La machine LineLazer utilisée pour la démonstration avait été achetée ci, le jour même !”
Arriérés de nids de poule facilement résolus avec REphalt
February 21, 2010 - posted in Services de réalisation Prismo, Prismo Group, Prismo Traffic Products, Sécurité routière, Solution de sécurité
Savez-vous qu’en moyenne il y a un nid de poule pour chaque 110 m de route au Royaume-Uni ? Un rapport récent publié par Asphalt Industry Alliance (AIA) a indiqué ceci avec certitude et reporté qu’un arriéré estimé de 13 ans en Angleterre et de 15,6 ans en Pays de Galle.
Plus de 800 000 nids de poule ont été remplis sur les routes locales anglaises l’année dernière, à un coût de 52,3 millions de livres sterling (ou à un coût de 61,27 livres sterling par nid de poule) et presque 94 000 nids de poule en Pays de Galle seulement.
La vraie vérité peut être plus accablante que cela, car nombreux de ces nids de poule «remplis» avaient besoin d‘être à nouveau réparés à la suite de la défaillance prématurée d’un système de réparation antérieur, en raison de sa mauvaise performance. Le délabrement des nids de poule est un problème récurrent et plus apparent au printemps, après un hiver rigoureux ou des inondations.
Alors que les autorités locales luttent pour essayer d’enrayer ce problème, les nids de poule restent cependant une menace importante pour la sécurité des usagers de la route. Les cyclistes, les motocyclistes et les automobilistes sont susceptibles d‘être blessés et des véhicules endommagés, entraînant des réclamations importantes d’assurance et une charge financière s‘évaluant en millions (en 2008 – 53 millions de livres sterling)
Il est cependant réconfortant de savoir que Prismo Traffic Products a la solution parfaite pour résoudre ce difficile défi. REPhalt, la réparation de nids de poule instantanée que propose Prismo est déjà utilisée par un nombre croissant de conseils et entrepreneurs au Royaume-Uni, ainsi que par de nombreuses autorités internationales et Prismo a la certitude que la révolution de l’asphalte REPhalt peut pas être répandue assez rapidement.
Larry Walsh, directeur des ventes a observé: “Le coeur du problème est que, dans de nombreux cas, les produits et les méthodes existants ne fournissent que des réparations très temporaires, avec quelques tentatives infructueuses, même avant que l’entrepreneur n’ait quitté le site. Ceci est tout spécialement vrai en condition humide et par temps froid. REphalt possède le potentiel pour arrêter ce problème, simplement parce que cette nouvelle technologie offre une réparation permanente, dans la plupart des conditions climatiques.”
REphalt est une réparation de nids de poule instantanée et «permanente» qui est activée par l’eau et c’est le seul produit de réparation bitumeux offrant une performance permanente dans des conditions humides et à des températures inférieures à zéro. Il présente une excellente résistance avec une charge >16 kN et des caractéristiques d‘écoulement à 25 degrés C (sur l’essai Marshall), possède des propriétés similaires à celle de l’asphalte classique, peut être utilisé remis en circulation immédiatement après la pose et est totalement sans solvant, éliminant ainsi tout retrait.
Outre le fait qu’il est plus rentable à poser, REphalt offre d’importants avantages environnementaux. Fluxé avec des ressources renouvelables, il n‘émet pas de solvants dans l’atmosphère et étant une réparation permanente posée en une seule visite, il évite la nécessité de jeter des milliers de tonnes de matériaux défectueux dans des sites de décharge.
Dyer & Butler, l’entrepreneur régional de génie civil, a souvent utilisé REphalt pour des travaux de réparation d’entretien de l’aéroport, à l’origine pour les réparations sur le côté non-piste jusqu’aux tabliers en béton, les joints de dilatation et les aires en dur. Lorsque les équipes d’entretien de la compagnie ont été interrogées sur l’aptitude de REphalt, leur réponse a été empathique. “Il n’y a rien d’autre aussi bien adapté. Il n’y a pas de solution applicable correcte autre que REphalt.
Fraser Kidman, agent principal de site pour Dyer &Butler a commenté “Nous l’avons utilisé depuis plus de cinq ans, d’abord sur le côté non-piste, mais ensuite nous avons découvert que ses propriétés convenaient également parfaitement aux réparations de côté piste. La robustesse, la constance et la souplesse de REphalt signifient qu’il peut être utilisé dans des zones où des normes rigoureuses doivent être respectées pour éviter d’endommager les moteurs et les avions par des projections de produits. Gatwick, Heathrow et Stanstead ont tous utilisé REphalt comme réparation «permanents» (jusqu‘à un an) sur le béton et les joints de dilatation, jusqu‘à ce que d’autres réparations plus importantes soient programmées par les programmes de maintenance des aéroports très fréquentés. Il est simple à utiliser” conclut Fraser. “Simplement présenter le mélange dans le trou, ajouter un peu d’eau, compresser et le travail est fini”
Blackpool Council a utilisé REphalt pour réparer les nids de poule sur l’autoroute M55; le tronçon le plus utilisé sous sa juridiction. L’autoroute M55 supporte un trafic important continuel d’autocars, de camions et des milliers de vacanciers qui affluent dans la ville pour ses attractions, et ce, toute l’année. John Holmes, des services Street Scene de Blackpool, a commenté sur les propriétés du matériau: «Nous avons utilisé REphalt sur la M55 et en milieu urbain, mais j’ai été impressionné par sa capacité à résister au trafic de matériel lourd lors des réparations sur la M55. Trois mois plus tard après un usage rigoureux, il est toujours là, comme neuf.”